Установка противотуманных фар...

Во-первых, для чего их ставят и выбор фар

Основное назначение противотуманных фар: обозначение машины в плохих погодных условиях (туман, дождь, снегопад и т.п.), поэтому надо различать противотуманные фары (желтые) и дополнительный дальний свет (белые). Преимущество желтого света очень просто доказать: как-нибудь в тумане включите ближний свет или дальний, перед вами вырастет белая, не пробиваемая стена, а включив аварийку, Вы немного пробьете эту стену. Желтый свет рассеивает туман и поэтому при покупке определитесь, что Вам нужно, фары какого цвета Вы будете использовать и для чего. Далее, вы идете на рынок/магазин и подыскиваете подходящий вариант. Останавливаться следует на фарах со стеклянными стеклами, железным отражателем и которые выдерживают 55 ватные лампы. Сразу оговорюсь, что рассматривать конкретные модели я не буду, т.к. это чаще всего зависит от кошелька. Средняя цена на средние противотуманные фары колеблется в пределах 200-300 рублей за пару. Выбор между отечественными и импортными фарами должен определяться Вами, но разбив стекло (а это случается) у импортной фары, Вы в дальнейшем можете его и не найти и Вам придется покупать новый комплект, если это не Hella, где стекла по каталогу можно подобрать, но цена.... Отечественные, Волговские противотуманы достаточно заманчивый вариант, они не дорогие и стекла к ним всегда отдельно продаются, по цене около 20-25 руб за штуку. Лампочку в фары, лучше выбирать по инструкции к фарам, но 55 ватт, при правильной регулировке, вполне хватает, т.к. это вспомогательный свет, а не основной.

Немного о правилах установки и использования. 

По ПДД вы не можете поставить дополнительные фары выше штатных фар головного света и выше, чем 70 см. от земли. Поэтому задирать фары на крышу не только сложно, но и противозаконно. Если Вы хотите добиться лучшего эффекта от противотуманных фар, то их нужно расположить как можно ниже к земле (под бампером у Орбиты есть места для фар, но в лонжеронах нет дырок, если у Вас есть желание проделать их, то дерзайте, это правильно), т.к. туман стелется не по самой земле, а на некотором расстоянии от поверхности. Но при данном виде установки, фары можно легко снести об препятствие, поэтому выбирайте между правильностью установки и возможными финансовыми потерями, связанными с заменой стекол. Запрещено использование одних противотуманок без головного ближнего света.

Куда поставить фары на Орбите. 

Как я уже сказал, правильнее поставить под бампер, ближе к земле. Но замечено (и на своем опыте), что чаше они прилепляются к бамперу, напротив решетки радиатора, между головными фарами. Это проще, но не правильно, если они именно противотуманные (желтые).

Как подсоединить фары. 

Для начала надо определиться, как Вы хотите их использовать, т.е. если по правилам, то у Вас уже есть кнопка, включающая задние противотуманы, вот на нее и сажайте передние фонарики, проводка выдержит. Если хотите, чтобы фары включались когда хочется, то придется провести проводку. 

1.       Купите кнопку и реле 30А, с ушком для прикручивания (напомню, у нас кнопка от 2108). 

2.       Снимите верхнюю крышку торпеды (3 самореза). 

3.       Вставьте кнопку в торпеду (или в свободное место или вместо бесполезной пищалки около клавиши штатного ближнего света). 

4.       Плюс, для срабатывания реле, можно взять с соседней кнопки ближнего света (положение включения габаритов). 

5.       Проведите плюс от кнопки к реле, через те же места , через которые выходят жгуты проводов, с левой стороны (схема подключения нарисована на реле, если его перевернуть контактами вверх). 

6.       Реле закрепите на винте, который крепит блок управления ЭПХХ, на внутренней перегородке подкапотного пространства, массу от реле возьмите в любом месте от корпуса. 

7.       Основное питание можно взять от аккумулятора или замка зажигания (снимите кожух рулевой колонки). 

8.       Проведите плюс от реле к будущему месту выхода проводов от противотуманок. 

9.       Просверлите дырки под крепление противотуманок 

10.   Закрепите фары на машине 

11.   Массовые провода от фар соедините с корпусом автомобиля в любом месте 

12.   Плюсовые провода от ламп соедините с силовым проводом от реле. 

13.   Проверьте изоляцию на всех контактах 

14.   Проверяете фары. Настройку фар производите в темное время суток.

Немного о приличиях. 

Не пользуйтесь противотуманками, когда Вам хватает обычного света Ваших головных фар, это может мешать встречному и попутному транспорту, если Ваш головной свет не светит, то протрите фары или отрегулируйте фары, задние противотуманы очень слепят в темноте, поэтому, при нормальной видимости в темное время суток не включайте их. И еще, не задваивайте стоп-сигнал с задними противотуманками, это дурной тон, если Вам мало штатных стопарей, поставьте дополнительный, под стекло.